苍梧州-玉林-钦州公路（苍梧至容县段）是《广西高速公路网规划（2018—2030）》中“联14”以及“1环线”的重要组成部分，是加强市县联系通道之一。项目主线全长105.3公里，起点广西梧州市苍梧县岭脚镇，终点广西玉林市容县十里镇，采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面结构，设计行车速度120公里/小时。全线线设置隧道22座，桥梁92座，共9处互通式立交、6处收费站、2处服务区。

桂林外环高速公路是《广西高速公路网规划 (2018～2030年)》中的桂林城市过境线,分别环绕串联了“纵3线”g65包茂高速，“横2”规划桂林-灌阳-江永高速公路、桂林至柳城高速公路，“纵6线”g72泉南高速，起到了串联横、纵线交通转换的主要功能。起点位于临桂区六塘镇，沿线途径桂林市两区两县，终点在叠彩区大河乡上阳家村并介入桂林绕城高速（设置叠彩东立交枢纽）,路线全长约124.29km。

天峨（黔桂界）⾄北海⾼速公路为《⼴西⾼速公路⽹规划（2018-2030）》布局⽅案中“纵10线”，途径平塘、天峨、凤⼭、巴⻢、南宁、北海，2020年开⼯建设，计划建设⼯期no.4年。⼴西冠桂爆破科技有限公司和⼴西隆太爆破⼯程有限公司充分发挥各⾃的地域优势，分别承接了该项⽬天峨经凤⼭⾄巴⻢段no.2标、平果⾄南宁段no . 1 标 、巴⻢⾄平果段no.4、no.5标，累计参与该项⽬建设⾥程81.27km。

天峨（黔桂界）⾄北海⾼速公路为《⼴西⾼速公路⽹规划（2018-2030）》布局⽅案中“纵10线”，途径平塘、天峨、凤⼭、巴⻢、南宁、北海，2020年开⼯建设，计划建设⼯期no.4年。⼴西冠桂爆破科技有限公司和⼴西隆太爆破⼯程有限公司充分发挥各⾃的地域优势，分别承接了该项⽬天峨经凤⼭⾄巴⻢段no.2标、平果⾄南宁段no . 1 标 、巴⻢⾄平果段no.4、no.5标，累计参与该项⽬建设⾥程81.27km。

天峨（黔桂界）⾄北海⾼速公路为《⼴西⾼速公路⽹规划（2018-2030）》布局⽅案中“纵10线”，途径平塘、天峨、凤⼭、巴⻢、南宁、北海，2020年开⼯建设，计划建设⼯期no.4年。⼴西冠桂爆破科技有限公司和⼴西隆太爆破⼯程有限公司充分发挥各⾃的地域优势，分别承接了该项⽬天峨经凤⼭⾄巴⻢段no.2标、平果⾄南宁段no . 1 标 、巴⻢⾄平果段no.4、no.5标，累计参与该项⽬建设⾥程81.27km。

融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）位于广西壮族自治区西北部，是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中“联2”从江-融安-荔浦（阳朔）高速公路的重要组成部分。 这是广西隆太爆破工程有限公司与中国一冶集团有限公司的首次合作，作为该项目全段的唯一爆破作业单位，自合同签订以来，公司抽调各级骨干积极响应，攻坚克难，力保工程进度。公司现已完成该项目融从高速项目1#民爆物品储存库的标准化建设，并专门设立融水办事处，以提升该项目服务质量。

路线起于横州市⻢⼭镇附近，接规划建设岑溪—⼤新公路⽟林⾄横县段，由东向西经横州市百合镇、横州镇、南乡镇等，终于南宁外环⾼速公路邕宁东枢纽互通（规划），顺接南宁市梁村⼤道。2021年初，⼴西冠桂爆破科技有限公司承接该项⽬第⼆、第三合同段，加⼊到南横⾼速的建设队伍中。岑溪-⼤新公路横州市⾄南宁段线路全⻓111.673公⾥，采⽤双向⼋⻋道⾼速公路标准，全线设置桥梁14011.8m/58座，2020年开⼯建设，建设期四年。

南丹至下老高速公路项目途经南丹县城、罗富乡、天峨县城、坡结乡、向阳镇、下老乡，由主线和南丹、罗富、天峨、坡结、向阳五条连接线组成，主线长105.847公里。2019年9月，广西隆太爆破工程有限公司承接该项目No.5合同段的爆破施工任务，位于广西河池市天峨县向阳镇境内，路线全长16.09km。

蒙山至象州高速公路起点位于蒙山县北面西马村附近，经过蒙山、荔浦、金秀、象州四县，终于象州县运江镇同木岭附近，主线全长约86公里，计划总投资约107亿元，计划2022年建成通车。建成后，将极大改善金秀瑶区的交通条件，实现金秀县城半个小时上高速。2019年3月广西冠桂爆破科技有限公司承接该项目一、二分部爆破施工任务，路线全长34.22km。

柳州经合山至南宁高速公路，主线起于柳州市洛满镇附近，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，接南宁外环高速公路，路线全长约199公里。2019年3月，冠桂建设集团与广西路桥工程集团合作，由广西冠桂爆破科技有限公司承接该项目5、6、7、11、12共5个标段的爆破施工任务，路线全长81.65km.

贵阳至南宁高速铁路（广西段）途径河池的环江、金城江、都安和南宁马山、武鸣等地，广西境内里程282公里，预计投资435亿元，2022年12月建成通车。2018年6月，广西冠桂爆破科技有限公司承接该项目9、11标段爆破作业施工任务，这是冠桂建设集团承接的首个高速铁路项目。

阳朔至鹿寨高速公路是广西首个由国外企业投资建设的高速公路项目，是桂林与柳州的又一条快速连线。2010年8月，阳鹿高速正式动工建设，2014年5月因故全线停工。2018年7月由广西冠桂爆破科技有限公司承接爆破业务并复工，打响了阳鹿高速荔浦段的第一炮。

贵港至隆安高速公路项目C06、D01、D02标段途经武鸣城区、罗波镇、城厢镇、陆斡镇等线路，2017年3月起，广西冠桂爆破科技有限公司和广西耀邦运输有限责任公司承接该项目爆破“一体化”施工，2019年7月建成通车，累计使用炸药1120吨。

河池至百色高速公路是广西高速公路网规划的“四纵六横”高速公路主骨架网中的重要组成部分，是冠桂建设集团承接的首个高速公路爆破项目。2016年3月，广西冠桂爆破科技有限公司承接了该项目2、3、5、6、7、9六个标段的爆破作业施工，于2018年11月建成通车，共使用炸药5200吨。